17명이 사망한 작년 카베리 버스 사고의 운전자에게 혐의가 없다고 경찰은 발표
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매니토바주 역사상 가장 치명적인 카베리(Carberry) 인근에서 발생한 작년 버스 교통 사고(the bus crash)는 버스 운전자가 입은 뇌 손상(a brain injury)과 다가오는 세미 트레일러 트럭(the oncoming semi-trailer truck)을 보는 시야를 가릴 수 있는 사각지대(blind spots) 등 다양한 이유로(for a variety of reasons) 인해 그 버스 운전자에게 과실 혐의가 부과되지 않을 것(no charges will be laid)입니다.
롭 라슨(Rob Lasson) 왕립 캐나다 기마경찰 경찰 서장(RCMP Supt.)은 사망한 17명의 사랑하는 사람들에게 매우 어려운 복잡한 조사(a complex investigation)에 이어 주정부 검찰(Crown prosecutors)이 증거를 검토하고 기소하는 것에 반대할 것을(against pursuing charges) 권고했다고 말했습니다.
라슨(Lasson) 서장은 위니펙에서 열린 수요일 기자회견에서, 이 비극(this tragedy)은 매니토바주 전체를 심각하게 뒤흔들었고(severely rocked) 우리 모두에게 지대한 영향(a profound effect)을 미쳤다며, 경찰은 일어난 일의 '왜'(the 'why' of what happened)'를 제공하기를 희망하지만… 이 경우, 경찰은 그 버스가 그렇게 하는 것이 안전하지 않았는데 왜 그날 교차로로 진입했는지 말할 수 없다고 말했습니다.
라슨(Lasson) 서장은 왕립 캐나다 기마경찰(RCMP)과 주정부 검사(Crown attorney) 크리스 밴더후프트(Chris Vanderhooft)가 화요일에 도핀(Dauphin)에 있는 가족들을 방문해 이 소식을 발표하기 전에 알렸다고 말했습니다.
밴더후프트(Vanderhooft) 검사는 그 운전자가 해당 차량의 사각지대(blind spots)로 인해 동쪽으로 이동하는 그 세미 트럭(the semi truck)을 보지 못했다는 것은 모든 증거에서 분명하다며, 그 운전자는 브레이크를 밟지도 않았고, 다가오는 그 세미 트럭(the semi truck)을 피하기 위해 속도를 높이지도 않았다고 말했습니다.
밴더후프트(Vanderhooft) 검사는 그 운전사가 버스 운전 면허를 받았고, 그의 몸에서 알코올이나 약물이 검출되지도 않았다고 말했습니다.
그 운전사는 뇌에 큰 부상(a major brain injury)을 입었고 재활 치료(rehabilitation)를 받았음에도 불구하고 여전히 자신을 돌볼 수 없다고 밴더후프트(Vanderhooft) 검사는 말했습니다.
그는 그 운전자는 개인적인 보살핌이나 재정(his personal care or finances)과 관련해 스스로 결정할 수 있는(to make his own decisions) 위치에 있지 않으며 상태가 호전될 가능성은 낮다(unlikely to improve)고 말했습니다.
2023년 6월 15일에 매니토바주 도핀(Daupin) 및 그 주변 지역의 노인들이 대부분인 25명을 태운 그 버스가 당일치기 여행을 위해(for a day trip) 카베리(Carberry) 근처의 카지노(a casino)로 향했습니다. 그 버스는 카베리(Carberry)의 바로 북쪽에 있는 5번 고속도로(Highway 5)와 캐나다 횡단 고속도로(the Trans-Canada Highway)가 만나는 교차로에서 우선 통행권이 있는 그 세미 트레일러 트럭(the semi-trailer truck)에 부딪혔습니다.
그 사고는 매니토바주 역사상 가장 치명적인 버스 사고(the deadliest bus crash)로 17명이 사망하고 8명이 중상을 입었습니다.
라슨(Lasson) 서장은 수사관들(investigators)이 통상적으로 추구할 증거들은 모두 입수할 수 없었다고 말했습니다.
그는 수사관들이 그 버스 운전사(the bus driver)를 인터뷰할 수 없었고 그것이 바뀔 것으로 예상하지 않는다고 말했습니다.
그는 경찰은 교차로로로 진행되는 그 운전자의 이유나 행동(his reasoning or actions)을 이해하는 데 도움이 되는 그날 일어난 일에 대한 그 운전자의 설명(the driver's account)을 가지고 있지 않다며, 이것은 매우 비극적인 교통사고(a very tragic collision)이었고, 그것은 버스 운전사의 선택(a choice made by the bus driver) 때문에 발생했지만 경찰은 그의 선택(choice that day)이 범죄의 결과(the result of anything criminal)라는 것을 증명할 수 없다고 말했습니다.
라슨(Lasson) 서장은 그 버스 운전사의 휴대폰을 검토한 결과 교통사고 당시 밖으로 나가는 전화나 문자가 없었음을 확인했다고 말했습니다. 그러나 세미 트레일러 트럭의 대시캠(the semi-trailer truck dashcam)에는 그 버스가 안전하지 않을 때 교차로로 진입했다고 보여주고 있다고 말했습니다.
또한 라슨(Lasson) 서장은 그 증거는 그 사각지대(blind spots)가 이 경우 중요한 문제(a significant issue)가 될 것이지만, 그것이 반드시 그 교통사고에 전적으로 책임이 있는 것은 아니라고 말했습니다.
왕립 캐나다 기마경찰(RCMP)은 이달 초 기자회견에서 복합적인 조사(the complex investigation)에는 생존자들(survivors)과 대화하고 차량을 분석하며 법의학 보고서(forensic reports)를 확보하는 등의 내용이 포함됐다고 밝혔습니다.
고려되고 있는 혐의들(the charges)은 사망을 야기하는 자동차의 위험한 운행(The charges)과 신체 상해를 야기하는 자동차의 위험한 운행(dangerous operation of a motor vehicle causing bodily harm)이었습니다. 왕립 캐나다 기마경찰(RCMP)은 올해 1월 3일에 검찰의 검토(review)를 위해 검찰(prosecutors)에 그러한 혐의들을 제출했습니다.
수요일에 밴더후프트(Vanderhooft) 검사는 다가오는그 세미 트럭에 대한 버스 운전자의 시야를 잠재적으로 모호하게 만드는 데 역활을 한 사각지대에(on the role blind spots) 초점을 맞췄습니다.
사각지대(the blind spots)에 비춰볼 때 수사관들이 그 버스기사를 인터뷰할 수 없는 상황이어서 유죄 가능성이 희박한(the unlikelihood of a conviction) 이유때문에 그 운전기사에 대해(against the driver) 형사입건하지 말라(against laying criminal charges)고 검찰(the prosecution)은 권고했습니다.
밴더후프트(Vanderhooft) 검사는 주정부가 법정에서 기소를 추진하기 위해서는 검사들이 그 버스 운전사의 행동(driver's actions)이 "유사한 상황에서 합리적인 사람의 기준에서 현저하게 벗어난 것(a marked departure from the standard of a reasonable person in similar circumstances)"이라는 것을 보여주어야 한다고 말했습니다
그는 "순간적인 부주의(momentary inattention)"는 위험한 운전(momentary inattention)과 같지 않다고 말했습니다.
밴더후프트(Vanderhooft) 검사는 "주정부는 그 버스 운전자의 순간적인 부주의(momentary inattention)나 그 세미 트럭을 보지 못한 것이 이러한 상황에서 합리적인 버스 운전자(a reasonable bus driver)의 관리 기준에서(the standard of care of ~) 현저한 이탈을(a marked departure from ~) 구성한다는 것을 증명할 수 없을 것"이라고 말했습니다.
숀 그룬왈드(Sean Grunewald) 경사(Staff sergeant)은 왕립 캐나다 기마경찰(RCMP)은 화요일 회의 후 가족들이 상황을 이해하고 있다고 느낀다며, 비록 일부가 동의하지 않을 수 있지만, 그는 그들이 그들이 찾고 있던 답을 제공하기 위해 경찰이 모든 것을 쏟아 부었다고 느낀다고 믿는다고 말했습니다.
매니토바주 역사상 가장 치명적인 버스 교통사고 현장을 항공사진으로 확인할 수 있습니다. 롭 라슨(Rob Lasson) 왕립 캐나다 기마경찰 경찰 서장(RCMP Supt.)은 이번 사고에서 그 버스 운전자에게 아무런 혐의도 제기되지 않을 것이라고 밝혔습니다. (링크된 사진: 출처 - CBC News Manitoba)
이상 CBC News Manitoba에서 인용 요약함.
