Manitoba

위니펙 세인트 보니파스 지역에 있는 캐나다 패커스 지역의 재개발 사업이 첫번째 장애물을 통과해

작성일 2024.06.25 23:40

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세인트 보니파스(St. Boniface) 지역에 있는 오래된 캐나다 패커스 부지(the old Canada Packers site)의 재개발(the redevelopment)은 위니펙 시청에서 첫 번째 장애물(first hurdle)을 제거했습니다.

한 지역사회 위원회(a community committee)는 한때 육류 포장 공장(the meat-packing plant)이 있던 땅에 공공 시장 계획(the Public Markets plan)을 승인했습니다.

2001년에 그 빌딩은 붕괴되었고, 이제 마침내 재개발 계획이 생겼습니다.

이 프로젝트의 배후에 있는 사람들은 165에이커의 부지(the 165-acre site)에 상업 및 경공업 사업이 혼합된(commercial and light industrial businesses mixed in) 마을 형태의 환경(a village-type setting)을 희망하고 있습니다.

그 지역사회 위원회(the community committee)는 화요일에 다가구 주택, 상업 및 경공업 개발 계획(the plan for multi-family residential, commercial and light industrial development)을 승인했습니다.

주택 구성 요소(the housing component)에는 6층에서 14층 사이의 건물이 포함되며, 총 2,000 가구들(units)로 원래 계획보다 800 가구들(units), 상단부는 4층이 더 높습니다.

신디코(Shindico) 회사의 로버트 스칼레타(Robert Scaletta)는 토지 비용(land costs)이 상승했고, 비용(costs)이 상승했고, 건설 비용(construction costs)이 상승했다며, 모두가 감당할 수 있도록 하기 위해, 우리가 더 많은 밀도(the more density)를 가져올 수 있고, 우리가 일할 수 있는 숫자와 수요(a demand)가 있고, 주택 부문(the housing sector)에 위기(a crisis)가 일어나고 있다고 말했습니다.

그 개발에는 최소 200개의 저렴한 가구들(200 affordable units)과 2개의 공원, 운동장(sports fields), 놀이터(playgrounds) 및 지역사회 정원(a community garden)이 포함됩니다.

위니펙 소방 및 구급대(the Winnipeg Fire Paramedic Service)는 과거에 인근 열차 건널목(nearby train crossings)에서 지연 가능성(the possibility of delays) 때문에 대응 시간(response times)에 대한 우려를 제기했습니다.

그러나, 새로운 기술은 현재 열차 시간들(train times)을 긴급 구조 대원들(emergency crews)에게 가장 잘 지시하기 위해 911번에 경고하도록 추가되고 있습니다.

사우스 세인트 보니파스 주민 협회(the South St. Boniface Residents Association)는 브라이언 보먼 행정부(the Brian Bowman administration) 시절에 계획된 지하차도(a planned underpass)가 건설 비용 때문에 취소된, 이미 병목 지역(an already bottlenecked area)이 된 그 지역의 교통 체증(a planned underpass) 등 개발 규모(the size of the development)에 대한 우려를 제기했습니다.

그 주민모임(the community meeting)에서 그 협회의 테레사 크윅(Theresa Cwik)은 "만약 이 모든 건물들이 입주해 교통량(the traffic)이 증가한다면, 마리온 스트리트(Marion Street)는 넓어질 필요가 있을까요? 다른 도로들도 영향을 받을까요? 이 모든 것이 납세자들의 부담(the taxpayer's expense)이 될까요?"라고 물었습니다.

찬성론자들(the proponents)은 그 개발을 위해 자전거와 산책로(bike and walking paths)와 함께 두 개의 진출입 지점들(two entrance and exit points)이 계획되어 있어 많은 차량 통행을 대체할 것으로 생각한다고 말했습니다.

그 계획들은 여전히 시의회의 완전한 승인(full council approval)을 필요로 합니다

그 계획이 승인되면 일부 주거 구성요소(the residential components)에 대한 작업이 이르면 올 가을부터 시작될 수 있습니다.

그러나 개발 규모로 인해 그 사업은 10~15년이 걸릴 것으로 추정됩니다.