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캐나다 / 매니토바 소식 (2024년 1월 1일 이후)


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위니펙 시의회는 더 빨리 주택을 지을 수 있게 개발 신청에서 교통 연구의 필요성을 제거해

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위니펙 시는 콘도와 아파트 사업들(condos and apartment projects)을 더 빠르게 진행하기 위한 조치를 취하고 있습니다.

스콧 길리엄 시장(Mayor Scott Gillingham)의 동의안(a motion)에 따라, 시의회(council)는 개발 신청 과정(the development application process)에서 교통조사의 필요성(the need for a traffic study)을 없애기로 결정했습니다.


주택 건설업체들(home builders)은 이것이 지연과 비용을(on delays and costs) 줄일 수 있다고 말하지만, 일부 주민 단체들(some resident groups)은 이것이 교통(traffic)과 노상 주차(on-street parking)에 영향을 미칠 수 있다고 우려합니다.


길리엄 시장(Mayor Gillingham)은 그 목표(the goal)는 곧 한참 진행 중인(in the pipeline) 우리의 개발 신청(development application)을 받아 주택을 더 빨리 짓는 것이라고 말했습니다.


변경 사항은 20 가구 이상의(20 units or more) 모든 사업들(all projects)에 적용되며 진행 중인 모든 신청(all applications in progress)에 적용됩니다.


길리엄 시장(Mayor Gillingham)은 도시가 주택 위기(the housing crisis)와 싸우면서 그 변화(the change)를 추진했습니다.


그는 우리는 위니펙 시에 주택 개발(housing development)이 필요하고, 우리는 가능한 한 빨리 그것을 건설해야 하고, 우리 도시는 빠르게 성장하고 있다고 말했습니다.

매니토바 주택 건설자 협회(the Manitoba Homebuilders Association)는 많은 경우 이전 연구(previous studies)가 이미 수행되었으며 새로운 연구를 수행하면 최대 6개월이 지연될 수 있다고 환영합니다.


협회장 겸 CEO 래리 매시니(Lanny McInes)는 이는 개발의 경제성(the affordability of the development)과 더 빨리 시작할 수 있다는 측면에서 큰 차이(a big difference)를 만든다고 말했습니다.


일부 지역사회 그룹들(a few community groups)은 그들의 교통 문제들(their traffic concerns)이 개발자에게 유리하게(in favour of developers) 우회될 수 있음을 우려하여 같은 생각을 하지 않습니다.


남쪽 오스본 주민 그룹(the South Osborne Residents' Group)의 회장인 베브 파이크()는 이것은 유권자들을 더욱 소외시킬 것이고, 불신을 키우고 있다고 말했습니다.


사우스 세인트 보니페이스 주민 협회(the South St. Boniface Residents' Association)의 산드라 듀푸이스(Sandra Dupuis)는 "그것은 터무니없고, 절대적으로 우스꽝스럽습니다(that's ridiculous, absolutely ridiculous)"라고 말했습니다.


그들은 착공하기 훨씬 전에 실시된(done long before shovels hit the ground) 연구(a study)가 일부 교통 체증(some traffic congestion)을 완화시킬 수 있다고 말합니다.


듀푸이스(Dupuis)는 주택 건설업체들(home builders)은 사람들을 위한 건물을 지어야 하지만, 기존의 이웃을 희생시켜서는(at the expense of the existing neighbourhood) 안 된다고 말했습니다.

길리엄 시장(Mayor Gillingham)은 시에서 교통조사(a traffic study)를 지시하거나 개발자가 교통조사를 지시하는 것을 방해하는 것은 없다며, 교통 연구(a traffic study)가 여전히 그 과정의 일부가 되어야 할 때가 있고, 그것은 단지 개발 과정의 일부로(as part of the development process) 올 수 있다고 말했습니다.


길리엄 시장(Mayor Gillingham)의 동의안(motion)은 밴쿠버(Vancouver)를 가리키며, 밴쿠버(Vancouver)에서는 개발 신청(a development application processed)을 처리하기 위해 교통 연구 요구 사항(the traffic study requirement)이 제한될 수 있습니다.

 

 

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(링크된 사진: 출처 - CTV News Winnipeg)

 


 

이상 CTV News Winnipeg에서 인용 요약함.

 

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