93년 된 증기기관차(steam locomotive)가 위니펙 철도 야드(Winnipeg rail yard)로 칙칙폭폭하고 들어와
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CPKC 파이널 스파이크 스팀 투어(the CPKC Final Spike Steam Tour)가 토요일에 위니펙을 통과하며 3개국 대륙 횡단 여행(three-country, cross-continental journey)을 마무리했습니다.
이 투어는 캐나다(Canada), 미국(the United States), 멕시코(Mexico)를 연결하는 북미 유일의 초국적 철도망의 완성(the completion of North America’s only transnational rail network)을 상징하기 위해 의식적인 파이널 스파이크(the ceremonial final spike)에 이어 1주년을 기념하기 위해 4월 캘거리(Calgary)에서 시작되었습니다.
CPKC는 캐나다 CP(Canadian PacificCP)와 캔자스시티 서던(KCS, Kansas City Southern)을 합친 것으로 대륙을 가로지르는 두 개의 역사적인 철도(two historic railways)입니다.
그 여행의 일부로, 그것은 "황후(the Empress)"로 더 잘 알려진 '증기 기관차 2816(steam locomotive 2816)'을 복구했습니다. 93년 된 그 기차는 캘거리(Calgary)에서 멕시코 시티(Mexico City)까지 14,000 km 이상을 여행했고, 이제 다시 돌아오고 있습니다.
테리 쿠냐(Terry Cunha) CPKC 대변인은 그들이 운영하는 곳으로 가는 길목에 있기 때문에 이 길을 선택했다며, 따라서 이 길은 그들이 살고 운영하는 지역사회에 환원하고, 그들이 일상적으로 다루는 많은 같은 지역사회 구성원들을 볼 수 있는 기회라고 말했습니다.
쿠냐(Cunha)는 캘거리(Calgary)에서 멕시코(Mexico)로 내려갔다가 한 번의 순환(one single loop)으로 돌아올 수 있게 해 주기 때문에 선택된 경로이기도 하고, 그래서 지금까지 이루어진 모든 기차의 유일한 대륙간 여행(the only cross-continental journey)이고, 그들은 그것이 매우 자랑스럽다고 말했습니다.
황후(the Empress)가 토요일 오후에 CPKC 위니펙 야드(the CPKC Winnipeg Yard)에 그 기차를 세웠을 때, 그것은 수십 명의 기차 애호가들(train enthusiasts)을 기쁘게 했습니다.
또한 방문객들은 시간을 거슬러 올라가 파이널 스파이크(the final spike)를 포함한 철도 역사의 조각들(pieces of railway history)을 탐험할 수 있는 기회를 가졌습니다.
황후(the Empress)는 더 이상 정차하지 않을 것이지만, 황후(the Empress)는 매니토바 주의 브랜든(Brandon), 서스캐처원 주의 무스 조(Moose Jaw) 그리고 앨버타 주의 메디슨 햇(Medicine Hat)을 거쳐 캘거리(Calgary)에 있는 CPKC 캐나다 본부(the CPKC Canadian headquarters)에 있는 본거지(home station)로 돌아갈 것입니다.
2024년 7월 6일에 CPKC 파이널 스파이크 스팀 투어(the CPKC Final Spike Steam Tour)의 마지막 목적지로 '황후(the Empress)'로 알려진 증기 기관차 2816(Steam locomotive 2816)이 위니펙에 도착했습니다. (링크된 사진: 출처 - CTV News Winnipeg)
이상 CTV News Winnipeg에서 인용 요약함.
