웨스트젯은 선윙 항공을 폐쇄하고 주력 사업과 합병하려고 해
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웨스트젯(WestJet)은 치열한 경쟁 속에서(amid fierce competition) 운영을 간소화하기 위한 전략의 일환으로 선윙 항공(Sunwing Airlines)을 폐쇄하고 2년 안에 저가 항공사를 주력 사업(mainline business)에 통합할 예정입니다.
캐나다 언론이 입수한 내부 메모(an internal memo obtained by The Canadian Press)에서 발표된 이번 조치는 일부 업계 관측통(some industry observers)들 사이에서 항공료와 여행객의 비행 선택권에 미치는 영향에 대한 의문을 제기하고 있습니다.
선윙 항공(Sunwing Airlines)의 렌 코라도(Len Corrado) 사장은 메모에서 이 변화가 18년 된 회사와 직원들에게 시장을 열어줄 것이라고 말했습니다.
코라도(Corrado)는 웨스트젯(WestJet)이 결국 하나의 제트 항공기 운용 인증서(aircraft operating certificate, 이하 AOC) 모델로 이동할 것이고 선윙 항공(Sunwing Airlines)은 웨스트젯(WestJet)에 통합될 것이라며, 특히 그룹 내 항공사 직원들에게 더 큰 규모와 성장 기회를 열어줄 장기적인 조치(a long-term move)라고 수요일에 보낸 메모에서 말했습니다.
정확한 일정은 아직 확정되지 않았지만 통합에는 최대 몇 년이 걸릴 것으로 예상됩니다.
이 결정은 웨스트젯(WestJet)이 예산 자회사 스웁(Swoop)의 사업을 주력 항로 기치 아래에(under its flagship banner) 접기로 결정한 다음 주에 나왔습니다.
두 가지 움직임 모두 지난달 웨스트젯(WestJet)이 선윙의 주요 항공(Sunwing's main airline) 및 휴가 부서를 인수한 후 캐나다 항공 시장의 주요 통합을 확대합니다.
일부 사람들은 그 결과가 여행자들에게 더 좁은 선택의 범위(a slimmer range of choices)가 될 수 있다고 말했습니다.
맥길 대학의 항공 관리 프로그램(a lecturer at McGill University's aviation management program)의 강사인 존 그라덱(John Gradek)은 소비자들에게 다시 경고와 나쁜 징조가 될 것(to get it in the left ear)이라며 좋지 않다고 말했습니다.
그는 현재 웨스트젯(WestJet), 스웁(Swoop), 선윙 항공(Sunwing Airlines)등 3개 항공사가 모두 운항하는 토론토와 멕시코 푸에르토 발야타(Mexico Puerto Vallarta) 사이의 노선을 예로 들었습니다.
웨스트젯(WestJet)은 한 기관(an organization)으로서 토론토에서 푸에르토 발야타(Puerto Vallarta)로 가는 세 대의 비행기를 서로 1시간 이내에 지원하지 않을 것입니다.
선윙(Sunwing) 항공기가 2022년 3월 2일 몬트리올의 몬트리올 트뤼도(Montreal Trudeau) 공항에 있습니다. (링크된 사진: 출처 - CTV News Winnipeg)
이상은 CTV News Winnipeg에서 인용 요약함.