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위니펙시는 낡은 알링턴 다리에서 모든 통행을 무기한 폐쇄해
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위니펙에 있는 121년 된 다리는 마지막 승객들을 보았을지 모릅니다.
위니펙 시는 화요일에 알링턴 다리(Arlington Bridge)를 모든 통행(all traffic)에서 즉시 폐쇄한다고 발표했습니다. 시는 폐쇄 조치가 무기한이며, 시 평가 결과(the results of a city assessment)에 따라 달라질 것이라고 밝혔습니다.
위니펙 시는 화요일에 알링턴 다리(Arlington Bridge)를 모든 통행(all traffic)에서 즉시 폐쇄한다고 발표했습니다. 시는 폐쇄 조치가 무기한이며, 시 평가 결과(the results of a city assessment)에 따라 달라질 것이라고 밝혔습니다.
2016년에 엔지니어들은 교량의 수명이 거의 다 되었다는 것을 확인하고 알링턴 연구(Arlington Study)를 위한 더 나은 다리(Better Bridge)에 착수했다고 시는 보도 자료(a news release)에서 밝혔습니다. 이 연구를 통해 새로운 교량에 대한 예비 설계(a preliminary design)가 도출되었으며, 이는 2019년에 시의회에서 향후 검토(future consideration)를 위해 승인되었으며, 자금 지원되지 않는 자본 프로젝트 목록(a list of unfunded capital projects)에 포함되었습니다.
그 다리는 유지 보수(maintenance)를 위해 몇 년 동안 매년 문을 닫았습니다. 올해 시는 장기적인 재활(long-term rehabilitation)이 가능한지 또는 그 다리를 해체해야 하는지를 결정하기 위한 연구 계약서를 발행했습니다.
그 연구는 강철 부식(steel corrosion)이 최근 몇 년 동안 가속화되었고 널리 퍼져 있다는 것을 보여주었습니다. 시는 부식이 매년 반응성 안전 수리(annual reactive safety repairs)를 할 수 있는 능력이 더 이상 없다는 정도로 진행되었다고 말했습니다.
그 연구는 강철 부식(steel corrosion)이 최근 몇 년 동안 가속화되었고 널리 퍼져 있다는 것을 보여주었습니다. 시는 부식이 매년 반응성 안전 수리(annual reactive safety repairs)를 할 수 있는 능력이 더 이상 없다는 정도로 진행되었다고 말했습니다.
차량, 자전거 및 보행자를 포함한 모든 교통수단은 맥필립스 스트릿 언더패스(McPhillips Street Underpass) 또는 솔터 스트릿(Salter Street)의 슬로 렙챡 다리(Slaw Rebchuk Bridge)를 이용하여 우회해야 합니다.
위니펙은 또한 로건 애비뉴(Logan Avenue)와 더퍼린 애비뉴(Dufferin Avenue)의 병목현상을 피하기 위해 출퇴근 시간(rush hours)에 운전자들이 셀커크 애비뉴(Selkirk Avenue)나 노트르담 애비뉴(Notre Dame Avenue)를 타야 한다고 말했습니다.
위니펙은 또한 로건 애비뉴(Logan Avenue)와 더퍼린 애비뉴(Dufferin Avenue)의 병목현상을 피하기 위해 출퇴근 시간(rush hours)에 운전자들이 셀커크 애비뉴(Selkirk Avenue)나 노트르담 애비뉴(Notre Dame Avenue)를 타야 한다고 말했습니다.
위니펙의 알링턴 브리지(Arlington Bridge)는 최근 몇 년 동안 교량의 강철 부식이 가속화되고 있다는 연구 결과에 따라 차량 통행을 무기한 폐쇄했습니다. (링크된 사진: 출처 - CTV News Winnipeg)
이상은 CTV News Winnipeg, Global News Winnipeg에서 인용 요약함.
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