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CAA는 학교구역 표지판들 운전자들에게 불공평하다고 말해
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CAA Manitoba 는 학교 구역들(school zones) 안에 있는 도로 표지판들(traffic signage)은 더 잘 보이게 만들어 운전자들이 규칙과 규정들을 더 잘 알아차리게 만들어야 한다고 주장했습니다.
2014년에 학교 구역들(school zones) 안에서 속도를 제한하는 주 법률이 바뀌었고, 이는 지자체들이 그들 자신의 규정을 만들어 시행할 수 있도록 허용했습니다.
그리고 다양한 속도 제한이 만들어 졌고 이것들의 차이가 운전자들을 혼란스럽게 만들 수 있다고 CAA는 말했습니다.
CAA의 사장이자 CEO인 마이크 마거(Mike Mager)는 깜빡이는 주황색 신호등(flashing amber lights)을 도로 표지판에 추가하면 그것들은 더 눈에 띄게 되어 더 많은 사람들이 속도를 줄이고, 차례로 우리 아이들의 안전을 확실히 하게 된다고 말했습니다.
CAA는 위니펙 경찰은 학교 구역에서 1,531 건의 위험한 운전 사고를 보았다고 말했습니다. 그는 위니펙시는 올해 벌금 수입으로 학교 구역(school zones)에서 발부한 벌금 티켓 덕분에 약 1천4백만달러($14-million)의 우발적 소득을 보게 되었다고 말했습니다.
그는 학교 구역(school zones) 안에서 발부된 과속 티켓의 수입은 학교 주위에서 추가적인 신호등 등 도로 안전 향상에 기여하는데 사용되는 것을 보고 싶다고 말했습니다. 하지만 그는 그가 도로 표지판을 못보고 그냥 지나쳤을 때 그의 가장 큰 우려는 벌금 티켓이 아니라고 말했습니다. 그는 그의 가장 큰 우려는 "나는 학교 구역 안에서 과속을 하고 있고 나는 누군가를 다치게 할 수 있겠다." 라는 것이라고 말했습니다.
위니펙시의 사회기반시설 및 공공 사업 위원회(Infrastructure and Public Works Committee)의 의장인 제니스 룩스(Janice Lukes)는 위니펙시는 어떤 것을 변경하기 전에 다른 방법들을 공부하는 것이 필요하다고 말했습니다.
그녀는 이미 도로에는 너무 많은 신호등들과 다른 운전자들을 산만하게 하는 다른 것들이 많기 때문에 깜박이는 신호등들(flashing lights)이 해결책이 아니라고 생각합니다. 그녀는 운전자들에게 속도를 줄이게 하기 때문에 과속 방지턱(speed bumps)이 해결책이 될 수 있다고 말했습니다.
온타리오주와 퀘벡주에서, 많은 지자체들은 깜박이는 신호등들(flashing lights)을 학교 구역이 시작되기 바로 전에 추가하여 운전자들에게 앞에 속도 감속 구역(a reduced speed zone)이 있다는 것을 알려주고 있습니다.
이상 CBC Manitoba 에서 인용 요약함.
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