세인트 비탈 브리지 프로젝트에 수백만 달러의 비용이 더 들 것으로 예상되는 돼
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세인트 비탈 브리지(St. Vital bridge)의 재활을 위한 작업에 예상보다 6백만 달러($6 million)가 더 들 것입니다.
남쪽 위니펙 교량의 양쪽 상판(both decks)을 지지하는 교각(a pier)은 초기 평가 이후 약 1인치 이동하여 그대로 두면 교량의 기초(the foundation of the bridge)에 과부하가 걸릴 것입니다.
그 문제를 해결하기 위해서(in order to remedy the problem), 노동자들은 그것을 안정시킬 필요가 있습니다.
위니펙 시 엔지니어링 관리자(City of Winnipeg engineering manager)인 브래드 나이어링크(Brad Neirink)는 최근 그들이 발견한 것은 지난 여름과 아마도 올해 3월 사이에 교각이 이동했다는 것이라고 680 CJOB에 말했습니다.
5200만 달러($52 million)의 프로젝트는 직원들이 서쪽 상판(the west deck)을 폐쇄하고 동쪽 상판(the east deck)의 교통량을 양방향으로 한 차선으로 제한했던 지난 3월부터 남쪽 오스본(Osborne)과 쥬빌리 애비뉴(Jubilee Avenue) 및 퍼모 애비뉴(Fermor Avenue)의 교통량을 지연시켰습니다.
이 발견에도 불구하고, 엔지니어링 관리자(the engineering manager)는 이 프로젝트가 여전히 원래의 전체 예산 가격 내에 있다고 말했습니다.
나이어링크(Neirink)는 미래의 어떤 문제(any future issues)도 예상하지 않는다고 말했습니다.
양쪽 상판(both decks) 모두 2024년 말까지 차량 통행이 가능해야 하며 2025년 여름까지 다리 밑에서 작업이 계속되어야 합니다.
시는 이 프로젝트가 다리의 수명(the lifespan of the bridge)을 50년 연장할 것이라고 말합니다.
나이어링크(Brad Neirink)는 확인된 추가 작업이 프로젝트의 일정(the project’s timeline)에 영향을 미치지 않을 것이라고 말했습니다.
소방대원들이 2014년 1월 15일 수요일 위니펙의 겨울에 세인트 비탈 브리지(St. Vital bridge)에서 충돌 사고에 대응하고 있습니다. (링크된 사진: 출처 - Global News Winnipeg)
이상은 Global News Winnipeg에서 인용 요약함.
