금요일에 위니펙의 열차 탈선 사고 이후 매니토바 주정부는 철도 이전에 대해 재검토할 가능성이 있어
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금요일에 열차 탈선 사고(a train derailment)로 인해 위니펙의 번잡한 도로가 폐쇄되었고, 매니토바의 진보 보수당 정부(Manitoba's Progressive Conservative government)는 철도 노선들(rail lines)을 도시 밖으로 이전하는 수십억 달러의 아이디어(the billion-dollar idea)를 재추진할 가능성이 있습니다.
아스팔트(혹은 역청(瀝靑), bitumen)를 운반하는 여러 대의 철도 차량들이 도시 북서부 통근자들(commuters)의 주요 경로인 맥필립스 스트리트(McPhillips Street)를 가로지르는 철도 고가도로(a rail overpass) 근처에서 선로를 벗어났습니다.
위니펙 소방 구급대(the Winnipeg Fire Paramedic Service)는 부상자(injuries)와 유출 흔적(signs of any spills)이 없다고 밝혔습니다. 그 도로는 고가도로 점검(an inspection of the overpass)을 위해 적어도 저녁까지 폐쇄될 것으로 예상되었습니다.
헤더 스테판슨 주수상(Premier Heather Stefanson)은 그 탈선 사고(the derailment)가 철도 이전에 대한 고려(consideration of rail relocation)를 다시 불러일으킬 것이라고 말했습니다. 그 아이디어는 수십 년 동안 안전성을 높이고 이웃지역 간 장벽(barriers) 역할을 하는 큰 철도 야드(large rail yards)를 제거하는 방법으로 논의되어 왔습니다.
스테판슨 주수상(Premier Stefanson)은 그것은 한동안(for some time) 우리의 레이더에(on our radar) 잡히지 않았다며, 하지만 이런 일이 일어날 때, 여러분은 아무도 다치지 않은 것에 감사하지만 그것이 그것을 전면(the forefront)에 내세운다고 말했습니다.
스테판슨 주수상(Premier Stefanson)은 금요일 아침의 지역사회 행사(a community event)에서 위니펙 시장 스콧 길링햄(Winnipeg Mayor Scott Gillingham)과 이 문제를 논의했으며 도시의 미래에 대한 더 큰 논의의 일환으로 철도 이전(rail relocation)과 관련한 논의가 계속될 것이라고 말했습니다.
스테판슨 주수상(Premier Stefanson)은 그녀는 그것이 어떻게 보일지, 그리고 북미의 교통 중심지(a transportation hub of North America)로서 10년, 20년, 30년, 50년 후에 매니토바가 어떻게 생겼는지 보기 위해 기꺼이 그러한 논의를 할 것이라고 말했습니다.
철도이전에 대한 아이디어는 1960년대부터 제기되어 왔으며, 대략적인 가격 추정치는 비용을 10억 달러($1 billion) 이상으로 감정되었습니다.
전 신민당 주정부(the former NDP government)는 2016년에 비용과 실현 가능성을 검토하기 위해(to look at the cost and feasibility) 철도 이전 연구에 40만 달러를 쓰기로 약속했습니다. 주정부는 그 노력을 이끌기 위해 전 퀘벡 주수상 장 샤레스트(former Quebec premier Jean Charest)를 고용했습니다.
몇 달 후, 진보 보수당(the Progressive Conservatives)이 정권을 잡았고, 당시 주수상이었던 브라이언 팰리스터(then-premier Brian Pallister)는 그 계획을 철회했습니다.
시장 길링햄(Mayor Gillingham)은 그 아이디어를 연구하는 데 관심이 있으며, 연방 기금(federal funding)을 연구(a study)에 사용할 수 있을 것이라는 징후가 있다(has indications)고 말했습니다.
더 작은 철도의 지맥들(moving smaller spur lines)을 이동하는 것과 같은 점진적인 단계(incremental steps)는 큰 철도 야드(large rail yards)와 주요 노선(major lines)을 이동하려고 시도하는 것보다 단기적으로(in the short term) 더 실현 가능할 수 있다고 시장은 덧붙였습니다.
그는 그것은 많은 논의(a lot of discussion)와 수년, 수십억 달러가 필요할 것이기 때문에 그는 현재 더 짧은 기간에 무엇을 할 수 있을지에 가장 관심이 있다고 말했습니다.
2023년 4월 21일에 맥필립스 스트리트(McPhillips Street) 근처에서 열차 탈선(a train derailment)이 목격되었습니다. 이번 탈선 사고(The derailment)로 매니토바주 진보 보수당 정부(Manitoba's Progressive Conservative government)는 철도 노선들을 도시 밖으로 이전하는 데 10억 달러를 들이는 계획을 재추진하는 것이 수면 위로 떠올랐습니다. (링크된 사진: 출처 - CTV News Winnipeg)
2023년 4월 21일에 위니펙에서 발생한 열차 탈선 사고의 항공사진 (링크된 사진: 출처 - CBC News Manitoba)
이상 CTV News Winnipeg, CBC News Manitoba와 Global News Winnipeg에서 인용 요약함.
