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위니펙 경찰은 시내버스를 타고 산만한 운전자들(distracted drivers)을 단속, 계몽해
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위니펙 경찰은 목요일에 일부 위니펙 시의 시내버스들(Winnipeg Transit buses)을 타 보았지만, 일부 노선에서 폭력 사태에 대한 우려가 높아지는 것에 대하여는 대처하지 않았습니다.
오히려 교통 부서에서 나온 경찰들은 시내버스 높은 곳에서 앉아 산만한 운전자들(distracted drivers)을 정찰하는데 사용했습니다.
경찰관 션 폴락 경사(Sgt. Sean Pollock)는 비 전통적인 수단을 사용을 사용하여 산만한 운전자들을 찾고 얘기하고 어떤 경우는 범죄 통지(offence notices)를 발부하는데 사용하고 있다고 말했습니다. 하지만 그는 목요일 활동의 주된 목적은 위니펙의 도로에서 기본적으로 위험하기로는 음주운전(impaired driving)과 동등한 산만한 운전(distracted driving)에 대하여 운전자들을 교육시키는 것이라고 말했습니다.
폴록 경사는 목요일의 조치(initiative)는 시범 사업이며 앞으로 얼마나 많게 시행할지는 말할 수 없다고 말했다. 그는 경찰은 그것을 검토할 것이지만 그것은 계속 시행 되어야 하는 것이 그의 희망이라고 말했습니다.
2017년에 위니펙에서는 산만한 운전으로 7,800 장이 넘는 티켓이 발급되었습니다. 2018년 현재까지 이 수치는 약 1,000 장으로 폴록 경사는 고무적(encouraging)이라고 말했습니다.
그는 이 같은 추세로 경찰은 거의 50% 감축을 목표로 기대하고 있고, 목요일에는 약간의 티켓들만 발행되었다고 말했습니다.
위니펙 경찰은 이전 기자회견에서 "승객과 운전자의 안전과 보안이 경찰 노력의 핵심이 될 것"이라고 발표했지만, 폴록 경사는 도로 안전과 휴대용 전자 장치들(hand-held electronic devices)을 사용하는 운전자들을 붙잡는 것이 (경찰의) 최우선 과제임을 분명히 했습니다.
만약 어떤 운전자가 장치를 사용하는 것이 발견되면, (버스에 탄) 경찰관이 무전기로 거리에 있는 동료 경찰관에게 차량에 대하여 설명합니다. 그리고 그 차량은 경찰에 의해 길가로 세워지고 위반 티켓을 발부받을 것이지만 산만한 운전의 위험성에 대한 교육적인 요소들을 부여했다고 폴락 경사는 말했습니다.
위니펙의 시내버스 노조(transit union)는 수년 동안 버스들의 보안 강화(enhanced security)를 요구해 왔습니다. 이 문제는 2017년 2 월에 주발 프레이저(Jubal Fraser)가 그가 운전하는 버스의 노선 종점에 있는 매니토바 주립대(University of Manitoba) 캠퍼스에서 잠자는 승객과 다툼 후 칼에 찔려 사망한 사건으로 주요 문제로 떠 올랐습니다.
위니펙 교통공사의 매니저인 앤디 넬리에(Andy Tonnellier)는 목요일 작전에 만족한다며, 버스에 경찰관이 타고 있다는 것은 자연적으로 안전을 증가시키는 데 도움이 될 것이라고 지적했습니다. 그는 버스에 경찰이 항상 있기를 원하냐는 질문에 더 많은 경찰관들을 갖을수록 더 낫다고 말했습니다.
그는 목요일의 조치는 보안 개선과는 별개의 것이라고 덧붙였습니다. 교통 자문 위원회(Transit Advisory Committee)는 경찰관 존재를 추가하고 그것이 어떻게 보이는지 등 이 보안 문제에 대하여 현재 적극적으로 노력하고 있다고 말했습니다.
이상 CBC Manitoba에서 인용 요약함.
위니펙 경찰은 목요일에 일부 위니펙 시의 시내버스들(Winnipeg Transit buses)을 타고 산만한 운전자들(distracted drivers)을 단속했습니다. (링크된 사진 : 글로벌 뉴스 위니펙)
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