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경기장 계획에 주민들 반기를 들다.
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(사진설명) 지역주민들은 매니토바 주립대(University of Manitoba)에 건설되는 새로운 미식축구 경기장(football stadium)이 완공된 후 발생할 교통문제에 대하여 걱정하고 있습니다.
위니펙 시위원회(city committee)는 교통대란(traffic nightmare)에 대한 끊임없는 우려에도 불구하고 매니토바 주립대(University of Manitoba)에 건설되는 새로운 미식축구 경기장(football stadium)의 계획을 승인했습니다.
월요일 늦은 오후 10개 지역의 주민들은 위니펙(Winnipeg) 파란폭격기 팀(Blue Bombers)의 새로운 홈구장이 경기가 있는 날에 대규모 교통정체(massive traffic congestion)를 일으킬 것으로 우려된다고 그들의 좌절감(frustration)을 리엘 지역사회 위원회(Riel Community Committee)에서 목소리를 높였습니다.
<문제점>
매니토바 주립대(University of Manitoba)에 건설되는 새로운 미식축구 경기장(football stadium)의 객석수는 30,000 개이지만, 경기가 있는 날에 경기장 주변에 도착할 차량들은 11,400 여대로 예상됩니다.
하지만 캠퍼스(campus)와 경기장에서 걸어서 30분이내의 주차할 수 있는 주차공간은 단지 7,100 여개뿐입니다. 또한 이 주차 가능 댓수는 경기가 있는 날에 그들의 주차장에 주차를 허용할지 여부를 밝히지 않은 근처의 큰 창고형 매장의 주차공간 1,000 여대를 포함하고 있습니다.
<계획>
계획은 파란폭격기 팀의 팬(Blue Bombers fans)들은 카풀(carpool) 권고, 버스 이용, 공원과 경기장을 오가는 셔틀버스(park-and-ride shuttle) 이용 등을 권하고 있습니다. 이 계획에서 위니펙 경찰(Winnipeg police)은 경기 당일 모두들 위한 무료 주차장(parking free-for-all)이 될 것을 우려하는 포트 리치몬드 주민들(Fort Richmond residents)을 위하여 주택지역(residential areas)에 주차하는 것을 제한하도록 하고 있습니다.
지난 금요일 위니펙시는 위니펙 파란폭격기 팀의 팬(Blue Bombers fans)들중 1/3 이 버스를 타고 경기장으로 오도록 격려하는 것과 길고 더 잘 동기화하는 교통신호등 등을 포함한 주민들이 우려를 경감할 수 있는 계획을 발표했습니다. 또한 이 계획은 카풀(carpool)하는 사람들(carpoolers)을 위한 주차장(premium parking spots), 경기날 셔틀버스, 공원과 경기장을 오가는 셔틀버스(park-and-ride shuttle), 경찰이 경기장 이용객들이 주택지역 도로에 주차하려는 것을 방지(방해)하는 것 등을 포함하고 있습니다.
'교통 계획(transportation plan)'은 1억9천만달러($190-million) 건축물의 '건설 허가(building permits)'를 받기 전에 승인이 되어야 합니다. 100여장이 넘는 문서는 월요일 회의 전에 상세한 내용을 보기에는 시간이 없다는 몇몇 주민들의 비판을 몰고 왔습니다.
위원회(committee)는 지역사회 권고 위원회(community advisory committee)와 장기 교통 문제(long-term traffic issues)를 처리하기 위해 공격을 하는 동안 경기장 계획(stadium plan)에는 동의하는 투표를 했습니다.
이상 위니펙 프리 프레스에서 요약함.
위니펙 시위원회(city committee)는 교통대란(traffic nightmare)에 대한 끊임없는 우려에도 불구하고 매니토바 주립대(University of Manitoba)에 건설되는 새로운 미식축구 경기장(football stadium)의 계획을 승인했습니다.
월요일 늦은 오후 10개 지역의 주민들은 위니펙(Winnipeg) 파란폭격기 팀(Blue Bombers)의 새로운 홈구장이 경기가 있는 날에 대규모 교통정체(massive traffic congestion)를 일으킬 것으로 우려된다고 그들의 좌절감(frustration)을 리엘 지역사회 위원회(Riel Community Committee)에서 목소리를 높였습니다.
<문제점>
매니토바 주립대(University of Manitoba)에 건설되는 새로운 미식축구 경기장(football stadium)의 객석수는 30,000 개이지만, 경기가 있는 날에 경기장 주변에 도착할 차량들은 11,400 여대로 예상됩니다.
하지만 캠퍼스(campus)와 경기장에서 걸어서 30분이내의 주차할 수 있는 주차공간은 단지 7,100 여개뿐입니다. 또한 이 주차 가능 댓수는 경기가 있는 날에 그들의 주차장에 주차를 허용할지 여부를 밝히지 않은 근처의 큰 창고형 매장의 주차공간 1,000 여대를 포함하고 있습니다.
<계획>
계획은 파란폭격기 팀의 팬(Blue Bombers fans)들은 카풀(carpool) 권고, 버스 이용, 공원과 경기장을 오가는 셔틀버스(park-and-ride shuttle) 이용 등을 권하고 있습니다. 이 계획에서 위니펙 경찰(Winnipeg police)은 경기 당일 모두들 위한 무료 주차장(parking free-for-all)이 될 것을 우려하는 포트 리치몬드 주민들(Fort Richmond residents)을 위하여 주택지역(residential areas)에 주차하는 것을 제한하도록 하고 있습니다.
지난 금요일 위니펙시는 위니펙 파란폭격기 팀의 팬(Blue Bombers fans)들중 1/3 이 버스를 타고 경기장으로 오도록 격려하는 것과 길고 더 잘 동기화하는 교통신호등 등을 포함한 주민들이 우려를 경감할 수 있는 계획을 발표했습니다. 또한 이 계획은 카풀(carpool)하는 사람들(carpoolers)을 위한 주차장(premium parking spots), 경기날 셔틀버스, 공원과 경기장을 오가는 셔틀버스(park-and-ride shuttle), 경찰이 경기장 이용객들이 주택지역 도로에 주차하려는 것을 방지(방해)하는 것 등을 포함하고 있습니다.
'교통 계획(transportation plan)'은 1억9천만달러($190-million) 건축물의 '건설 허가(building permits)'를 받기 전에 승인이 되어야 합니다. 100여장이 넘는 문서는 월요일 회의 전에 상세한 내용을 보기에는 시간이 없다는 몇몇 주민들의 비판을 몰고 왔습니다.
위원회(committee)는 지역사회 권고 위원회(community advisory committee)와 장기 교통 문제(long-term traffic issues)를 처리하기 위해 공격을 하는 동안 경기장 계획(stadium plan)에는 동의하는 투표를 했습니다.
이상 위니펙 프리 프레스에서 요약함.
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