위니펙 시 공무원들은 이른 계절 도로웅덩이들(early-season potholes)을 수리하고 있어
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시 직원들은 이른 계절 도로웅덩이들(early-season potholes)을 임시로 고치기 위해 건조하지만 추운 위니펙 날씨를 수용하고 있습니다.
위니펙 시(City of Winnipeg)의 공공사업 커뮤니케이션 책임자(public works communications coordinator) 켄 앨런(Ken Allen)은 지난봄 이맘때에는 도로웅덩이 수리하기(pothole patching)가 거의 진행되지 않았지만 올해는 평균적인 수준이라고 말했습니다.
현재, 이 도시에는 도로를 수리하는 네 명의 작업자들이 있고 날씨가 따뜻해지면, 십여 명에 가까운 사람들이 있을 것입니다.
올해 지금까지 작업자들은 이미 수천 개의 도로웅덩이들(potholes)을 고쳤습니다.
그는 311번에 대한 서비스 요청(service requests)과 관련하여 지금까지 약 450건의 도로웅덩이들 수리 요청(requests for pothole repairs)이 있었고, 1월 1일 이후로 직원들이 도로웅덩이 수리하기(pothole patching)를 위해 나가야 할 때 나가 있었다며, 오늘 현재 5,800개 이상의 도로웅덩이들을 수리했다고 말했습니다.
뜨거운 아스팔트(hot asphalt)는 5월 중순까지 사용할 수 없기 때문에, 작업자들은 현재 도로의 구멍들을 메우기 위해 특별한 혼합물(a special mix)을 사용합니다. 날씨가 따뜻해지면, 그들은 영구적인 수리(permanent repairs)를 하기 위해 돌아올 것입니다.
도시의 거리들은 우선순위 체계에 따라(based on a priority system) 수리되어집니다.
앨런(Allen)은 도로웅덩이들(potholes)이 수리되는 봄에 그들은 자동차가 조금 더 빠르게 이동하고, 더 많은 교통량(more traffic volume)을 처리할 수 있는 주요 경로들(main routes)에 정말로 그들의 노력을 집중하고 있다고 말했습니다.
비록 도로웅덩이 계절(pothole season)이 막 시작되고 있지만, 캐나다 자동차 협회(CAA)는 이미 몇 가지 잠재적인 영향(some potential impacts)을 보고 있습니다.
캐나다 자동차 협회 매니토바지부(CAA Manitoba)의 커뮤니케이션 관리자(communications manager) 엘리사 데세이(Elisha Dacey)는 그들은 특별히 도로웅덩이들(potholes)을 추적하지는 않지만 견인 요청들(tow calls)을 추적한다며, 지난 1~2주 동안 도로웅덩이들(potholes)에서 발생한 것인지는 확실하지 않지만 그들은 그것이 무슨 일이 일어나고 있는지 추정할 수 있다고 말했습니다.
도로웅덩이들(potholes)을 신고하기 위해, 위니펙 시민들(Winnipeggers)은 311번에 전화하거나 위니펙 시의 웹사이트에서 찾을 수 있는 새로운 온라인 신고 양식(a new online reporting form)을 작성할 수 있습니다.
시 직원들은 이른 계절 도로웅덩이들(early-season potholes)을 임시로 고치기 위해 건조하지만 추운 위니펙 날씨를 수용하고 있습니다. (갈무리된 사진: 출처 - 글로벌 뉴스 위니펙)
올해 지금까지 작업자들은 이미 수천 개의 도로웅덩이들(potholes)을 고쳤습니다. (갈무리된 사진: 출처 - 글로벌 뉴스 위니펙)
위니펙 시(City of Winnipeg)의 공공사업 커뮤니케이션 책임자(public works communications coordinator) 켄 앨런(Ken Allen)은 지난봄 이맘때에는 도로웅덩이 수리하기(pothole patching)가 거의 진행되지 않았지만 올해는 평균적인 수준이라고 말했습니다. (갈무리된 사진: 출처 - 글로벌 뉴스 위니펙)
이상 글로벌 뉴스 위니펙에서 인용 요약함.
