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포드 자동차는 캐나다의 34만대를 포함하여 F-150 픽업트럭을 리콜(recall)

작성일 2018.09.06 14:55

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포드(Ford)는 미국 안전 규제 당국(U.S. safety regulators, Ford)의 강요에 의해 교통사고 발생 시 안전벨트에서 불꽃이 일어나 화재를 일으킬 수 있기 때문에 캐나다에서는 약 340,000 대를 포함하여 북미 지역에서 F-150 픽업트럭 2 백만 대(2 million)를 회수하고 있습니다.

2015년부터 2018년까지 생산된 F-150 픽업트럭(pickup truck)의 리콜(recall)은 전국 고속도로 교통 안전청(the National Highway Traffic Safety Administration, 이하 NHTSA)이 파괴된 트럭 3대를 포함하여 화재 조사를 시작한 지 약 1개월 후에 나온 것입니다.

포드(Ford)는 미국에서 트럭 17대와 캐나다에서 트럭 6대에서 연기나 화재가 발생했다고 보도했으나 어떤 부상도 없었다고 말했습니다.

포드(Ford)에 따르면, 안전벨트 프리텐셔너(seat belt pretensioners)는 충돌 전에 안전벨트(seat belt)가 팽팽해지면 과도한 불꽃(excessive sparks)을 생성할 수 있습니다. 그것은 앞 좌석과 뒷 좌석 사이의 지지 기둥(a support pillar) 내부의 가스를 발화시켜 단열재(insulation)와 카펫(carpet)이 화재를 일으킬 수 있습니다.

목요일에 전국 고속도로 교통 안전청(NHTSA)에 의해 게시된 문서에 따르면, 2014년 3월 12일부터 2018년 8월 23일까지 영향을 받은 일반 운전석(Regular Cab) 및 고급 승무원 운전석(SuperCrew Cab) 트럭이 제작되었습니다. 캐나다 교통국(Transport Canada)도 비슷한 통보를 했습니다.

시트 벨트 프리텐셔너(seat belt pretensioners)는 ZF-TRW와 다른 자동차 부품 공급 업체인 제이슨(Joyson)이 구입한 현재는 사용되지 않는 에어백 및 시트 벨트 제조업체인 타카타(Takata)에서 제조되었습니다.

자동차 대리점들(dealers)은 단열재를 제거하고 내열 테이프(heat-resistant tape)를 설치하여 트럭을 수리합니다. 그들은 또한 일반 운전석(Regular Cab) 트럭에서 배선 테이프의 잔재물(remnants)을 제거하고 내부 패널(interior panels)을 수정합니다. 트럭 소유자들은 9월 24일부터 통보를 받게 됩니다.

미국 미시간주(Michigan) 그랜드 래피즈(Grand Rapids)의 한 트럭 소유자는 미 정부에 신고된 고발들(complaints) 중 하나는 7월 7일에 사슴 한 마리가 트럭의 운전자 측에 부딪쳐 사소한 피해를 입혔습니다. 측면 에어백(side air bags)이 팽창했었고 5 ~ 10분 후에 탑승자는 안전벨트가 있는 앞쪽 문과 뒤쪽 문 사이의 포스트 바닥(the bottom of the post)에 화재가 있음을 전국 고속도로 교통 안전청(NHTSA)에 전했습니다. 트럭은 단 몇 분 만에 화염에 휩싸였고 완전한 손실이었다고 차량 주인은 썼습니다.

고발을 신고한 사람들은 전국 고속도로 교통 안전청(NHTSA)의 데이터베이스에서 확인되지 않습니다.

포드(Ford) 대변인은 미국 증권 감독 기관(SEC)에 제출된 소장에서 리콜 비용은 약 1억 4000만 달러($140 million)로 3분기 실적에 반영될 것이라고 밝혔습니다.

이상 CTV Winnipeg에서 인용 요약함.