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캐나다 / 매니토바 소식 (2023년 12월 31일까지)


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또한 교민 여러분의 영어 표현이나 단어력 향상을 위해서 필요하다고 생각되는 영어 단어 및 숙어 등도 한글 옆에 함께 적으니 참고하시길 바랍니다.
 
 2024년 1월 1일부터의 캐나다 / 매니토바 소식 은 여기에서 확인하세요.

 

 

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도로 웅덩이 계절(pothole season)은 매니토바 운전자들의 주머니를 강타하고, 공공 보험사에 대한 보험 청구 급증으로 이어져

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마치 올 겨울에 위니펙 도로들에서 눈과 얼음에 바퀴 자국들(ruts)이 충분하지 않았던 것처럼, 운전자들은 지금 도로 웅덩이들(potholes)이 흩어져 있는 도로들에서 항해하고 있고(navigating), 이 과정에서 많은 사람들이 그들의 차가 손상을(damaging) 당하고 있습니다. 

매니토바 공공 보험공사(Manitoba Public Insurance, 이하 MPI)는 CBC/Radio-Canada에 제공한 통계에 따르면, 2022년 3월에만 도로 웅덩이 관련 보험금 청구(pothole-related claims)로 324건을 접수했다고 밝혔습니다. 

매니토바 공공 보험공사(MPI)에 따르면, 2019년부터 2021년까지 3월 평균 보험 청구 건수는 62건이었습니다. 

위니펙 시는 4월 초부터 주요 노선들(major routes)과 버스 노선들(bus routes)에 우선 초점을 맞춰 2만 3000개의 도로 웅덩이들(potholes)을 보수했다고 시 대변인은 밝혔습니다. 

그 구멍들 중 일부는 폭이 1 피트(a few feet) 이상이고 꽤 깊어서, 그 위를 달리는 차량들에 손상을 입혔습니다. 

남편 제레미 콜(Jeremy Cole)과 함께 아카데미 로드(Academy Road)에 있는 토니즈 오토(Tony's Auto)를 공동 소유하고 있는 린다 콜(Linda Cole)은 도로 웅덩이들(potholes)에 부딪힌 후 수리(repairs)를 필요로 하는 고객들이 증가했다고 말합니다.

그녀는 올봄에는 평소보다 훨씬 더 많은 타이어가 펑크 나고(a lot more blown-out tires) 프런트 엔드 서스펜션(front-end suspension)에 필요한 것이 있다고 말했습니다. 

도로 웅덩이들(potholes)에 부딪히면, 서스펜션과 타이어(the suspension and tires)의 프런트 엔드 손상(front-end damage)이 주로 발생합니다. 수리는 수백 달러가 들 수 있습니다. 피해가 클 경우 콜 부부(the Coles)는 고객들에게 매니토바 공공 보험공사(MPI)를 이용하라고 권고할 것입니다. 

그 가게의 정비공(mechanic) 제레미(Jeremy)는 차를 고치는 것을 좋아하지만, 그것이 도로 웅덩이들(potholes)로 인한 불필요한 손상 때문이라면 그렇지 않다고 말했습니다. 

고객이 매니토바 공공 보험공사(MPI)를 통해서 수리를 하더라도 여전히 그들은 최소 200달러의 공제금(deductible)을 지불해야 하며, 보험사의 운전자 등급 평가(the insurer's driver rating scale)에서 감점을 받아 장기적으로 비용이 더 많이 들 수 있습니다. 

제레미(Jeremy)는 이것은 모두가 지는 상황(a lose-lose situation)이라고 말했습니다. 

매리 바우티스타(Mary Bautista)의 아들은 90번 도로(Route 90)를 달리다가 도로 웅덩이 하나(a pothole)에 빠지며 타이어 하나가 펑크 나서(blew out a tire) $500짜리 수리비(repair bill)를 받았습니다. 

그녀는 솔직히, 그것은 시에서 다루어져야 하며, 매니토바 공공 보험공사(MPI)는 그녀의 아들에게 보험금을 청구할 가치가 없다고 말했다고 전했습니다.

그녀는 위니펙 시가 이 문제를 해결할 만큼 충분히 하고 있다고 생각하지 않습니다. 

위니펙 시의 한 대변인은 시가 수천 건의 도로 보수 요청(requests for road repairs)을 받고 있지만, 올해는 날씨 때문에 실제로 예년보다 도로 웅덩이들(potholes)이 적다고 말했습니다. 

도로 웅덩이들(potholes)은 밤새 기온이 빙점(the freezing point) 아래로 떨어지고 낮 동안 그 위로 올라갈 때 동결 및 해빙 주기(freeze and thaw cycles)에 의해 발생할 수 있습니다. 

온도가 0도 이상일 때, 녹은 눈과 얼음의 물(water from the melting snow and ice)이 포장도로의 갈라진 틈으로 스며들어 그 밑에 있는 흙을 흠뻑 적십니다(saturates). 

기온이 떨어지는 밤에는 물이 얼었다가 팽창해 아스팔트(the asphalt )를 밀어 올리고 균열(cracks)이 커지거나 무너집니다(buckling). 

올리기를 반복하면, 도로 자신에 도로 웅덩이 문제(a pothole problem)가 생깁니다.

위니펙은 올해 3월까지 동결 건조 주기(a freeze-thaw cycle)가 시작되지 않은 반면, 지난해에는 1월과 2월에 몇 차례 주기(a few cycles)를 경험했다고 시 대변인이 말했습니다.

시민들은 위니펙 시의 311번에 전화를 걸거나 온라인 도로 웅덩이 신고서(the online pothole reporting form)를 작성하면 도로 웅덩이들(potholes)을 신고할 수 있습니다.

하지만 위니펙 시가 그것들을 수리할 때까지 운전자들은 어떻게 하면 심각한 손상을 피할 수 있을까요?

린다 콜(Linda Cole)은 물웅덩이(puddles)를 조심하고 속도를 줄이라(slow down)고 말했습니다.

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시 근로자들이 90번 도로(Route 90)에서 도로 웅덩이(a pothole)를 메우고 있습니다. (링크된 사진: 출처 - CBC Manitoba)


https://i.cbc.ca/1.6426647.1650572008!/fileImage/httpImage/image.jpg_gen/derivatives/original_1180/linda-cole.jpg
남편 제레미 콜(Jeremy Cole)과 함께 아카데미 로드(Academy Road)에 있는 토니즈 오토(Tony's Auto)를 공동 소유하고 있는 린다 콜(Linda Cole)은 도로 웅덩이들(potholes)에 부딪힌 후 수리(repairs)를 필요로 하는 고객들이 증가했다고 말합니다. (링크된 사진: 출처 - CBC Manitoba)


이상 CBC Manitoba에서 인용 요약함.






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